O presidente da Comissão de Turismo da Assembleia Legislativa do Paraná, deputado estadual Soldado Fruet (PROS), protocolou nesta segunda-feira (24) um projeto de lei que institui o Circuito Cicloturístico Ivaí Adventure, um trajeto com 210 quilômetros de extensão abrangendo os municípios de Ivaiporã, Rio Branco do Ivaí, Ariranha do Ivaí, Grandes Rios, Lidianópolis e Jardim Alegre. Segundo o parlamentar, “o objetivo é fomentar o cicloturismo, a prática de atividades ao ar livre, os modais sustentáveis de transporte, a valorização da cultura, dos atrativos e monumentos paranaenses, bem como o desenvolvimento socioeconômico regional”.

Na justificativa da proposição, que iniciará sua tramitação no Legislativo somente quando retornarem as atividades de plenário, Soldado Fruet destaca que o Circuito foi o primeiro trajeto do Programa Pedala Paraná composto por mais de um município, demonstrando sua importância no cenário estadual. Por isso, ele ressalta que o Poder Público deve continuar utilizando dos instrumentos à disposição para fomentar a prática do ecoturismo, “principalmente conferindo maior segurança e comodidade para os que desejam se aventurar pelas rotas paranaenses”. Na avaliação do deputado, a formalização do Circuito Ivaí Adventure através de lei vai gerar reconhecimento e facilitar a atração de investimentos, além de fomentar a prática esportiva em Ivaiporã e região.

De acordo com o texto, entre as finalidades do Circuito Cicloturístico estão: a difusão do turismo, da cultura, do lazer e da prática desportiva; a cooperação entre o Estado, os municípios e a população na formulação das políticas públicas; a melhoria da qualidade de vida e dos indicadores de saúde física e mental dos cidadãos; o estímulo e a realização de eventos, competições e encontros que tenham a bicicleta como ferramenta de participação e inclusão; a promoção da mobilidade e do desenvolvimento sustentável, especialmente dos arranjos produtivos locais para movimentação da economia.

Pelo projeto, caberá ao Governo do Paraná, em conjunto com as prefeituras, a especificação do trajeto a ser percorrido, que deverá receber sinalização indicativa, preferencialmente refletiva e com sistema de leitura tátil (Braile). Conforme a proposta, compete aos Executivos municipais, e no que couber ao Executivo Estadual, indicar atrativos turísticos, locais de suporte ao ciclista, bicicletários, estabelecimentos para alimentação e/ou hospedagens, entre outros. A matéria prevê ainda que o Estado e os municípios poderão celebrar convênios entre si e parcerias com a iniciativa privada.