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Para deputado Cobra Repórter (PSD), inclusão do Contorno Ferroviário de Curitiba na concessão da Malha Sul é questão de segurança pública

Parlamentar é um dos autores do requerimento destinado ao Governo Federal que exige a inclusão da intervenção como investimento obrigatório.

08h22
por Assessoria Parlamentar
2 min de leitura
Deputado Cobra Repórter (PSD). Foto: Valdir Amaral/Alep

O deputado estadual Cobra Repórter (PSD) reforçou nesta segunda-feira (22) seu compromisso com a segurança da população curitibana ao assinar o Requerimento nº 1698/2026, apresentado na Assembleia Legislativa do Paraná. O documento exige a inclusão do Contorno Ferroviário de Curitiba como investimento obrigatório na nova concessão da Malha Sul Ferroviária.

Para Cobra Repórter, a medida é urgente e inadiável. Curitiba é a única capital brasileira que ainda convive com 37 quilômetros de trilhos ferroviários de carga cortando áreas urbanas densamente habitadas, com 45 passagens de nível de uso diário por veículos e pedestres. Os números são alarmantes: entre 2020 e 2026, foram registrados 764 acidentes ferroviários no Paraná, com 72 mortes e 302 feridos. Somente na Região Metropolitana de Curitiba, 29 pessoas perderam a vida nesse período. Em 2024, pelo segundo ano seguido, Curitiba liderou o ranking nacional de acidentes ferroviários urbanos, com 139 ocorrências.

"A inclusão do Contorno Ferroviário no contrato de concessão é fundamental para garantir mais segurança à população e melhorar a mobilidade urbana na capital", afirmou o parlamentar.

O requerimento, liderado pelo presidente da Assembleia Legislativa, deputado Alexandre Curi, e subscrito por dezenas de parlamentares, cobra providências do Governo Federal, do Ministério dos Transportes, da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e da Comissão de Serviços de Infraestrutura do Senado Federal.

A preocupação se justifica: a nova concessão da Malha Sul — que substituirá o contrato vigente com a Rumo Malha Sul S.A., com encerramento previsto para 2027 — terá duração de 30 anos e investimentos estimados em R$ 14,4 bilhões. Contudo, a proposta atualmente em discussão na ANTT trata o Contorno Ferroviário apenas como investimento contingente, sem prazo definido para execução.

Os deputados defendem que a obra seja incorporada ao edital e ao futuro contrato com cronograma, metas físicas e prazo determinados, garantindo segurança jurídica e a efetiva realização da intervenção. O requerimento também solicita que o Senado Federal promova debates públicos sobre a nova concessão antes da assinatura do contrato.

Cobra Repórter integra um amplo grupo de parlamentares paranaenses que, unidos, buscam uma solução definitiva para um problema histórico que afeta milhares de moradores de Curitiba e de toda a Região Metropolitana.

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