O Sudoeste do Paraná ganhou uma obra histórica com a entrega total da reconstrução da PRC-280, principal corredor logístico da região. A rodovia, que liga General Carneiro a Pato Branco e passa por municípios estratégicos como Palmas, Clevelândia, Mariópolis e Vitorino, agora se consolida como uma das mais modernas do Brasil.
Com 142 quilômetros de extensão, a PRC-280 foi completamente revitalizada com pavimento de concreto, garantindo mais segurança, durabilidade e eficiência no transporte de cargas e passageiros. O investimento foi de aproximadamente meio bichão de reais e utilizou mais de 461 mil metros cúbicos de concreto, segundo dados da empreiteira responsável pela obra.
Conhecida como a “rodovia da morte” devido ao alto número de acidentes e à precariedade de sua estrutura, a obra na PRC-280 sempre foi uma pauta defendida pelo deputado estadual Luiz Fernando Guerra (União), diante dos riscos.
“Esta é uma conquista que representa vidas salvas, economia fortalecida e justiça com uma região que há muito tempo precisava dessa atenção. Lutamos por isso desde o primeiro dia do mandato e o que temos hoje é a realização e um sonho”, declarou o deputado durante a cerimônia de entrega.
Ratinho Junior comemorou a potência do Sudoeste. “Essa obra deu tão certo que virou uma referência no Brasil. Tanto é que hoje nós temos 13 rodovias no Paraná que já estamos fazendo em concreto, fruto do sucesso que transformou a PRC-280. O Sudoeste é uma grande potência do agronegócio. O Paraná virou o supermercado do mundo. Aqui virou um grande corredor de desenvolvimento econômico para chegar até o Porto de Paranaguá e assim a gente pode exportar para mais de 200 países o que produzimos”, disse o governador.
A obra foi executada em três fases: a primeira entre a divisa com Santa Catarina até Palmas, somando 59km, investimento de R$ 107 milhões e entregue em 30 de março de 2023; a segunda entre Palmas e Clevelândia, com 45km de extensão, investimento de 188,5 milhões e entregue em 13 de dezembro de 2024; e a terceira entre Clevelândia e Pato Branco, com 37,9km, R$ 180 milhões de investimento e entregue hoje à população.
Paulo Tripoli, presidente da construtora Sanches Tripoloni, responsável pela restauração, destacou a grandiosidade do trabalho. “O Brasil inteiro veio ver essa obra. Isso aqui foi um marco para as rodovias brasileiras. É uma obra que tivemos a felicidade de fazer com tecnologia, inovação e muita qualidade. O Paraná foi o primeiro estado a fazer uma rodovia estadual neste pavimento e deste nível”, comentou.
Guerra também agradeceu a atenção do Governo do Estado ao seu pedido. “Agradeço ao governador Ratinho Junior, ao secretário Guto Silva, ao secretário Sandro Alex, aos engenheiros, operários e a todos os envolvidos que acreditaram nesse projeto e fizeram questão de entregá-lo com a máxima qualidade e antes do prazo. Isso é fazer política com responsabilidade, com seriedade e com propósito”, completou o deputado.
Além de melhorar o escoamento da produção agrícola e industrial do Sudoeste, a nova PRC-280 deverá atrair novos investimentos, fomentar o turismo regional e gerar empregos. É uma vitória para os paranaenses e, especialmente, para os municípios que agora estão ainda mais conectados com os grandes centros econômicos do estado e do país. A PRC-280 deixa para trás a imagem de abandono e entra para a história como um símbolo de desenvolvimento, respeito à vida e compromisso com o futuro do Paraná.
A solenidade contou com a presença do governador Ratinho Junior, do vice-governador Darci Piana, dos secretários de Estado Guto Silva (Cidades), Leandre Dal Ponte (Mulher, Igualdade Racial e Pessoa Idosa), Sandro Alex (Infraestrutura), presidente da Assembleia Legislativa, Alexandre Curi (PSD), presidente do DER Fernando Furiatti, conselheiro do TCE Augustinho Zucchi, além de prefeitos, vereadores, lideranças regionais e centenas de moradores que celebraram a transformação da antiga rodovia em uma via moderna, segura e eficiente.
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