De acordo com as emendas, a alíquota dos carros até 1000 cilindras passa para 1%, as motos até 125 cilindradas ficam isentas do imposto e o cálculo do IPVA passa a basear-se na tabela da FIPE, Fundação Instituto de Pesquisa Econômica. Segundo o parlamentar, as emendas tendem a beneficiar os veículos populares e adequar o calculo do tributo conforme o valor de mercado de motos e carros. “Apresentaremos emendas que pretendem beneficiar diretamente as camadas menos favorecidas da sociedade. Pessoas que utilizam os seus veículos como instrumento de trabalho, como os motoboys, sejam contemplados. È uma forma de fazermos justiça social para compensar a redução do desconto do pagamento à vista do IPVA. O veículo popular não pode ter o mesmo percentual de cobrança de um carro de luxo”, disse o deputado.