A licitação realizada nesta segunda-feira (21) para o fretamento eventual de horas de voo garantiu redução do valor, que será de R$ 6.975,00 por hora de transporte. Com a diminuição, a Assembleia Legislativa passa, portanto, a garantir valores mais competitivos para a natureza do serviço. A utilização da aeronave por parte da Comissão Executiva será em situações excepcionais e de extrema necessidade.
O Legislativo não vai pagar aluguel de avião, tendo somente a possibilidade de deslocamento rápido e seguro em ocasiões pontuais, diferentemente de possuir ou utilizar aeronave em tempo integral. A empresa vencedora do certame foi a Helisul Táxi Aéreo Ltda. A Assembleia poderá gastar no máximo R$ 300 mil ao ano, com os serviços, conforme prevê o edital. O valor inicial da licitação para horas de vôo era de R$ 7.250. A aeronave terá capacidade para transportar até sete passageiros.
Quanto à comparação de vôos comerciais com a natureza do serviço a ser contratado pelo Legislativo, vale destacar que são produtos/serviços bastante diferentes, principalmente em face das demandas específicas da Assembleia, uma vez que não existe, em vários casos, a compatibilidade de horários e trechos disponíveis para que a Assembleia se faça presente em diferentes regiões do estado. O fato viria inclusive a encarecer o custo do deslocamento, considerando a utilização de voo comercial em determinadas situações. Nas hipóteses em que o voo comercial se mostre mais vantajoso, ele não deixará de ser escolhido. “Não teremos um avião disponível. São horas de voo para serem usadas numa eventualidade, que serão requisitadas antecipadamente. Portanto, é uma reserva para uso eventual pela Assembleia Legislativa. Não estamos alugando avião, não precisamos fazer desperdício de dinheiro”, garantiu Rossoni.
O presidente lembrou ainda que as sessões às vezes coincidem com a necessidade da presença do Poder Legislativo pelo Estado e, por isso, ao término dos compromissos em Plenário ou de outros compromissos administrativos, a disponibilidade do serviço facilitaria o deslocamento. Segundo Rossoni, a licitação estabeleceu um preço de referência de mercado, sendo aberta para a disputa de valores e, principalmente, com ampla divulgação, assegurada toda a transparência do processo, a exemplo das demais licitações já realizadas pelo Poder Legislativo.
O Legislativo não vai pagar aluguel de avião, tendo somente a possibilidade de deslocamento rápido e seguro em ocasiões pontuais, diferentemente de possuir ou utilizar aeronave em tempo integral. A empresa vencedora do certame foi a Helisul Táxi Aéreo Ltda. A Assembleia poderá gastar no máximo R$ 300 mil ao ano, com os serviços, conforme prevê o edital. O valor inicial da licitação para horas de vôo era de R$ 7.250. A aeronave terá capacidade para transportar até sete passageiros.
Quanto à comparação de vôos comerciais com a natureza do serviço a ser contratado pelo Legislativo, vale destacar que são produtos/serviços bastante diferentes, principalmente em face das demandas específicas da Assembleia, uma vez que não existe, em vários casos, a compatibilidade de horários e trechos disponíveis para que a Assembleia se faça presente em diferentes regiões do estado. O fato viria inclusive a encarecer o custo do deslocamento, considerando a utilização de voo comercial em determinadas situações. Nas hipóteses em que o voo comercial se mostre mais vantajoso, ele não deixará de ser escolhido. “Não teremos um avião disponível. São horas de voo para serem usadas numa eventualidade, que serão requisitadas antecipadamente. Portanto, é uma reserva para uso eventual pela Assembleia Legislativa. Não estamos alugando avião, não precisamos fazer desperdício de dinheiro”, garantiu Rossoni.
O presidente lembrou ainda que as sessões às vezes coincidem com a necessidade da presença do Poder Legislativo pelo Estado e, por isso, ao término dos compromissos em Plenário ou de outros compromissos administrativos, a disponibilidade do serviço facilitaria o deslocamento. Segundo Rossoni, a licitação estabeleceu um preço de referência de mercado, sendo aberta para a disputa de valores e, principalmente, com ampla divulgação, assegurada toda a transparência do processo, a exemplo das demais licitações já realizadas pelo Poder Legislativo.
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