O deputado estadual Soldado Fruet (PROS) questionou, na sessão plenária desta terça-feira (26), os altos valores gastos pelo Governo do Paraná com aeronaves para transporte do governador e demais integrantes do primeiro escalão e anunciou um pedido de investigação ao Ministério Público sobre a doação de dois aviões do Estado ao Mato Grosso do Sul. Segundo ele, apesar de serem usadas até recentemente para transporte de órgãos pela Central de Transplantes, com manutenção e seguro em dia, as aeronaves Embraer prefixos PE EIK e PP EUS, avaliadas entre R$ 2 milhões e R$ 3 milhões, foram doadas. Por isso, defendeu que o MP apure o fato e determine o ressarcimento integral do valor do patrimônio público aos cofres do Estado.

Chamou a atenção do deputado que, entre 2020 e 2021, o Estado gastou R$ 1,7 milhão com manutenção e peças para as duas aeronaves. Além disso, gastou cerca de R$ 120 mil em seguros desses aviões em 2020, sem contar despesas com hangares, combustível, taxas, cursos e salários de pilotos. “Nada justifica que um patrimônio tão valioso fosse doado e, pior, justificaram toda doação em legislação que trata de doação de bens considerados inservíveis ou desnecessários ao serviço público”, afirmou. Para o deputado, “não cola a história de que os aviões eram antigos e tinham manutenção cara, porque se servem a outro estado tão rico como o nosso, por que não serviriam para nós?”.

O deputado perguntou o que a Secretaria da Saúde fará agora para manter o serviço: “Vai alugar novos aviões? De quem? A que custo? Fará locações como a do helicóptero que serve o governador, a mais de R$ 5 milhões por ano?”. Ele lembrou que em 2019, em um dos seus primeiros discursos, Carlos Massa Ratinho Junior disse que o Estado economizaria quase R$ 5 milhões por ano com a devolução do jato que atendia o governador. “Era um contrato onde só se pagavam pelas viagens realmente realizadas e o valor estava longe do citado pelo governador”, apontou Soldado Fruet.

King Air - Em seu lugar, o Estado passou a utilizar um moderno avião modelo King Air, de propriedade da Copel, cujo preço é quase o dobro do avião a jato produzido pela Embraer mais utilizado no Brasil, e também um helicóptero para sete pessoas. De 2019 a 2021, o King Air custou mais de R$ 4,7 milhões em manutenção e o seguro sai por aproximadamente R$ 300 mil anuais. “Aliás, os dois pilotos acabam de ser autorizados pelo governador a irem para Kansas, Estados Unidos, onde passarão um mês em curso de atualização para pilotarem o King Air. Quem paga tudo isso? Você, paranaense. É você quem paga impostos que pagam os luxos do governador”, pontuou.

Helicóptero - Já o helicóptero usado por Ratinho Junior está avaliado em cerca de R$ 15 milhões, mas o Estado pagará mais de R$ 25 milhões de aluguel no contrato de cinco anos, que no último ano passou de R$ 4,2 milhões para R$ 5,8 milhões. O contrato do helicóptero prevê um mínimo de 40 horas de voo ao mês a R$ 11 mil a hora e um gasto mensal excedente de R$ 530,2 mil. “Quando o governador e sua comitiva sobem no helicóptero no Palácio Iguaçu e se dirigem, por exemplo, a Rio Negro, você, cidadão paranaense, paga R$ 11 mil. Esse valor é equivalente a dez meses de trabalho de um trabalhador que ganha salário mínimo”, disse, lembrando que o Estado conta com outros aviões pequenos para uso de secretários e diretores.

Cadê a economia? - “Todos os dados que aqui expus têm como base documentos, contratos e publicações em Diário Oficial. Então pergunto ao governador: cadê a economia com aviões que o senhor bradava em 2019?”, indagou. Soldado Fruet seguirá fiscalizando o Governo. “Atos irresponsáveis não passarão em branco. Este deputado estará atento cada vez mais ao uso dos bens e recursos públicos, pois os paranaenses estão cansados de pagar impostos para manter as mordomias dos poderosos”, declarou.