O deputado Fernando Carli Filho presidiu a reunião dessa semana da Comissão Especial de Investigação (CEI) do Pedágio, instalada na Assembléia Legislativa, a qual investiga o valor das tarifas e o destino da arrecadação. Durante a audiência, o deputado recebeu explicações de Paulinho Dalmaz, que era diretor do DER na época da assinatura dos contratos de concessão, e ouviu a opinião de Anselmo Trombini, Presidente da Federação de Cargas do Estado do Paraná (Fetranspar)."Vamos avaliar todo processo de instalação, licitação, manutenção, arrecadação e os critérios para os ajustes das tarifas do pedágio. Queremos que as concessionárias expliquem o que fazem com a arrecadação e quanto é revertido em investimento. A comissão exige transparência e irá verificar se as obras previstas nos contratos estão sendo executadas”, explicou Carli Filho.Ao ser questionado, Paulinho Dalmaz disse que durante a sua gestão participou da comissão para implantação do pedágio no Paraná e que os reajustes da tarifa são atrelados a uma fórmula desenvolvida pela Fundação Getúlio Vargas (FGV). “Existe uma tabela aonde estabelece que 10% deve ser investidos em pavimentação e 20% em obras”, explicou Dalmaz. Já o presidente da Fetranspar afirmou que os usuários do Paraná não serão beneficiados se a tarifa do pedágio for reduzida nesse momento. “O setor de transportes do Paraná precisa de infra-estrutura nas suas rodovias. Se reduzirmos as tarifas, as melhorias não acontecem. Concluindo as obras de duplicação das pistas, o aumento do fluxo de veículos possibilitaria baixar o preço”, disse Trombini. O deputado Carli destacou a proposta sugerida por Trombini que defende o sistema de cobrança por monitoramento por satélite o qual o usuário paga por quilometragem rodado. “É uma proposta inovadora e totalmente viável. Esse sistema já é adotado por países europeus. Acredito que esse mecanismo de cobrança seria mais justo”, disse o deputado. Ao finalizar suas explicações, Luiz Anselmo Trombini entregou ao deputado Fernando Carli Filho um documento contendo estudos sobre Pedágio realizado pelo professor Belmiro Valverde, no ano de 2003. A próxima reunião da CEI está marcada para o próximo dia 19 setembro onde estarão convidados a participar o presidente da TECTRAN, Silvestre Andrade e o professor Belmiro Valverde.Fernando Carli Filho acredita que o assunto merece atenção e deve ser investigado com rigor. "Não vemos grandes obras de melhorias nas estradas paranaenses que justifiquem a aplicação de tanto dinheiro. Não é justo que a população continue pagando por um serviço ineficiente e abusivo", relatou o parlamentar.