Deputado Ney Leprevost (Republicanos) cobra das concessionárias obras urgentes para reduzir acidentes nas rodovias federais do Paraná

O deputado Ney Leprevost (Republicanos), presidente da Comissão de Obras, Transportes e Comunicações da Assembleia Legislativa do Paraná, protocolou em plenário um requerimento com pedidos de explicações às concessionárias responsáveis pelos seis lotes de rodovias federais concedidas no Estado. O objetivo é obter informações detalhadas sobre as obras e intervenções em andamento para reduzir acidentes, especialmente os com vítimas fatais, nos trechos sob administração dessas empresas.

A iniciativa foi motivada por dados da Polícia Rodoviária Federal (PRF) que apontam um cenário alarmante: somente em 2025, foram registrados 7.620 acidentes nas rodovias federais paranaenses, com 593 mortes, o equivalente a uma vida perdida a cada 14 horas. Levantamento da própria PRF indica ainda que o início de 2026 registrou aumento de aproximadamente 14% no número de óbitos em relação ao mesmo período do ano anterior.

"Estamos falando de centenas de vidas perdidas todos os anos. Não podemos aceitar que tragédias continuem acontecendo repetidamente nos mesmos locais sem que haja intervenções urgentes e efetivas. A população paga pedágio e espera segurança", afirmou Leprevost.

Dados oficiais mostram que os acidentes se concentram em pontos específicos das rodovias, conhecidos há anos pelos órgãos de trânsito e pelas próprias concessionárias. Trechos das BRs 277, 376, 373 e 476 figuram com frequência entre os mais perigosos do Estado.

"O questionamento é simples: se os locais mais perigosos são conhecidos, por que continuam registrando os mesmos acidentes? O que efetivamente está sendo feito para evitar novas tragédias?", questiona o parlamentar.

No documento encaminhado às concessionárias, Leprevost solicita informações sobre os trechos críticos de cada lote rodoviário; as intervenções já realizadas para aumentar a segurança viária; as obras e melhorias em execução ou previstas, com cronograma definido; os indicadores comparativos que demonstrem redução de acidentes após as intervenções; o mapeamento dos locais com reincidência de acidentes; e as tecnologias utilizadas para monitoramento e prevenção, como sistemas inteligentes de tráfego e controle de velocidade.

O deputado ressaltou que respostas genéricas sobre investimentos futuros ou metas contratuais de longo prazo não são suficientes.

"A sociedade quer saber o que está sendo feito agora, exatamente nos pontos onde as pessoas continuam morrendo. Cada acidente fatal que se repete no mesmo local não é apenas uma estatística; é um indicativo de que alguma medida necessária ainda não foi tomada", destacou.

O requerimento foi encaminhado às seis concessionárias que administram os lotes rodoviários concedidos pelo Governo Federal no Paraná: Via Araucária, EPR Litoral Pioneiro, Motiva Paraná, EPR Paraná, Via Campo e EPR Iguaçu.

"Estamos diante de contratos bilionários e da cobrança permanente de tarifas de pedágio. Por isso, é legítimo que a população saiba exatamente quais ações estão sendo realizadas para salvar vidas. A segurança viária deve ser prioridade absoluta", concluiu o deputado.